Veleiro Tambor: janeiro 2016

quarta-feira, 13 de janeiro de 2016

Canoa 19

Registro nº 300-19-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: ..................Pátio Centro Cultural, São Francisco, S Sebastião SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: .................Indisponível
Cor .......................................Casco sem pintura.
Detalhes: Peça ideal para treinamento de mestres canoeiros.
Nome do proprietário: ............ Pátio Cultural em São Sebastião
Tipo de propulsão:.................. Indisponivel
Se ativa em: ...........................Decoração Urbana
Manejo de: .............................Mobiliário Urbano
Nome do rio Mais próximo: ..... Indisponível.
Imagem fornecida por : ...........José Américo Salvador.

José Américo A. S. Filho Esta canoa está no pátio do centro cultural do bairro São Francisco, em São Sebastião/SP... Como não haviam funcionários lá hj, não tenho maiores informações!

15 de dezembro de 2013 às 13:04 ·

Circuito Tambor Arquiteto Eduardo Manoelposso cadastrar a imagem como sendo vc o autor?

15 de dezembro de 2013 às 13:24 ·

José Américo A. S. Filho Sim, por favor!

15 de dezembro de 2013 às 13:34 ·

http://issuu.com/bambuluz/docs/dossie_canoa_caicara_iphan

segunda-feira, 11 de janeiro de 2016

Canoa 18

Canoa 17A e 17B

Registro nº 300-17-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Boquierão Sul - Ilha Comprida - SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. > 7 metros
Cor ........................................branca.
Detalhes: na foo canoas madeira e fibra, tão parecidas em acabamento que quase não dá para ver quem é quem. Possui pouco ou nenhum balanço de proa e balanço de popa, sem cavalete, pouusi leme e motor de centro 18. com elaborado trincanis, com assoalho, navegação estável, Proa alta e amura alta para vencer o banzé (ondas). Fazem parte da paisagem.
Nome do proprietário: ...........Indisponível
Tipo de propulsão:.................Motor de centro.
Se ativa em: ..........................Pesa de mar aberto e estuarino.
Manejo de: ............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: ....Indisponível.
Imagem fornecida por : .........Projeto Circuito Tambor.

Canoa 16

Registro nº 300-16-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Morro São João - Cananeia - SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. >5 metros
Cor ........................................Azul.
Detalhes: possui balanço de proa e balanço de popa, sem cavalete, com três bancos, sem contra-bancos, navegação estável. Na imagem remador descendente da família Tambor (FS).
Nome do proprietário: ...........Tonhão
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Indisponível.
Manejo de: .............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: .....Rio Olaria.
Imagem fornecida por : Projeto Circuito Tambor.

Canoa 12

Registro nº 300-12-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Porto Cubatão - Cananeia - SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. > 6 metros
Cor ........................................Verde e vermelha.
Detalhes: Encontrada no rancho ao lado da balsa de Porto Cubatão. Não possui balanço de proa e balanço de popa, possui cavalete, possui, com três bancos, sem contra-bancos, navegação estável, Proa com amura média, bojo singelo. Possui acabamento no beiral. A buzina é alta na ponta da proa.
Nome do proprietário: ...........Sr. Acácio
Tipo de propulsão:..................Remo e vela
Se ativa em: ...........................Indisponível.
Manejo de: .............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: .....Fica no Porto Cubatão.
Imagem fornecida por : ..........Projeto Circuito Tambor.

Canoa 15

Registro nº 300-15-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Enseada, Ubatuba - SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. Compacta
Cor .......................................Azul.
Detalhes: bem acaba, pode servir para navegar e como decoração. Fica próximo do Atelier de Peter Alemão. Possui três bancos, sem contra-bancos. proa apropriada para arrebentação de praia
Nome do proprietário: ...........Indisponível
Propulsão:.............................Remo
Atividade: ..............................Indisponível.
Manejo de: .............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: .....Indisponível.
Imagem fornecida por : ..........Projeto Circuito Tambor.

Canoa 14 - Caiçaragrama

Registro nº 300-14-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Estrada Rio Santos - São Sebastição/Caraguatatuba SP.
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. >4 metros
Cor ........................................Azul e vermelha.
Detalhes: faz parte da paisagem dos transeuntes..
Nome do proprietário: ...........Indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Indispinível.
Manejo de: .............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: .....Indisponível.
Imagem fornecida por : ...........Projeto Circuito Tambor.

Canoa nº 1

Registro nº 300-1-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Praia de Ibiraquera Imbituba - SC
Nome da canoa: ....................indisponível
Medidas da canoa: .................indisponível
Cor ........................................Azul
Detalhes: possui balanço de proa e balanço de popa, não possui cavalete, sem trincanis, sem assoalho, com dois bancos, sem contrabancos, navegação estável, Proa com amura baixa, bojo aparente. Possui acabamento no beiral. A buzina é alta na ponta da proa.
Nome do proprietário: ...........Indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo e vara de fundo, Possue enora para navegação a vela
Se ativa em: ...........................Pesca do Camarão e do Parati
Manejo de: .............................Captura com tarrafas
Nome do rio Mais próximo: .....Indisponível.
Imagem fornecida por : Anderson Vitor em 11.12.13.

Essa canoa é utilizada na pesca de camarão e paratis ,é utilizada uma verga de bambu .e um remo para seu manejo ,a técnica é tarrafa ,essa lagoa desemboca na praia de Ibiraquera Imbituba SC

quinta-feira, 7 de janeiro de 2016

Canoa 11

Registro nº 300-11-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Porto Cubatão - Cananeia - SP
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. >5 metros
Cor ........................................Azul.
Detalhes: entalhe artístico com paredes muito finas e resistentes, com 3 bancos, proa baixa para garantir navegação com ou sem obstáculos.possui pouco balanço de proa e balanço de popa, sem cavalete, semi trincanis, sem assoalho, navegação estável porém sem bojo pronunciado.
Nome do proprietário: ...........Indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Pesca do Camarão, Tainha e Parati.
Manejo de: .............................Captura com redes e Cerco fixo
Nome do rio Mais próximo: .....Rio Porto Cubatão.
Imagem fornecida por : ..........Projeto Circuito Tambor.

canoa 7

Registro nº 300-7-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Mamangua - Rancho do Sr.zezinho.
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. > 5 metros (Tipo Cargueira)
Cor ........................................Amarela e Vermelha.
Detalhes: Durante ronda cultural do Projeto, encontrei em Mamanguá uma ensaiada atividade de encaixotamento do pescado capturado por redes. Possui balanço de proa e balanço de popa, sem cavalete, com dois bancos, sem contra-bancos para facilitar o lançamento e recolhimento de redes. Navegação estável. Esta embarcação é puxada em maré alta e seus cavaltes naturais são as formações rochosas do rancho. Neste rancho a maior maré é a de Março e costumavam pescar o badejo de milha.
Nome do proprietário: ...........Zezinho e família
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Pesca em geral
Manejo de: .............................Captura com redes, mas já usaram covos de bambu.
Nome do rio Mais próximo: .....Indiispinível (rancho em formação vertical).
Imagem fornecida por : Proj

eto Circuito Tambor.

quarta-feira, 6 de janeiro de 2016

Registro nº 300-5-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Ubatuba - SP
Nome da canoa: ....................São Aiadio
Medidas da canoa: ................. > 5 metros
Cor ........................................Verde e laranja
Detalhes: Sem balanço de proa e popa, sem cavalete, quadro bancos, sem contra-bancos, navegação estável, Proa com amura média, bojo generoso.
Nome do proprietário: ...........indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Indisponível.
Manejo de: .............................Indisponível
Nome do rio Mais próximo: .....Indisponível.
Imagem fornecida por : Henrique Becker

Registro nº 300-4-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Boqueirão Sul - Ilha Comprida
Nome da canoa: ....................Indisponível
Medidas da canoa: ................. < 4 metros
Cor ........................................marrom.
Detalhes: possui balanço de proa e balanço de popa, é um Cuico (pequena embarcação). Não possui cavalete, durante nossa ronda cultural notamos que esta canoa teve sua meia nau AAV destruída. De formar artística o canoeiro reconstituiu o costado, fundo, quilha, proa, etc com fibra. Possui trincanis AAV como forma de recostituição, sem assoalho, sem contra-bancos, navegação pouco estável, bojo singelo.
Nome do proprietário: ........... Indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Pesca de pescado variado.
Manejo de: .............................Captura com pesca de âncora.
Nome do acidente mais próximo: .....Coroa no sul da Ilha Comprida em Mar aberto.
Imagem fornecida por : Projeto Circuito Tambor.

Registro nº 300-3-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Florianópolis SC Imagem disponibilizada por Nia Vasques)
Nome da canoa: ....................Francine Z 11
Medidas da canoa: ................. indisponível
Cor ........................................branca, vermelha e verde
Detalhes: possui pouco balanço de proa e popa, sem cavalete, possui trincanis em toda borda, com assoalho, vários bancos, sem contra-bancos, navegação estável, tipo cargueira, Proa com amura alta para arrebentação, bojo singelo, murada alta. Possui acabamento no beiral. A buzina e marcador na ponta da proa é generoso.
Nome do proprietário: ...........indisponível
Tipo de propulsão:..................Remo.
Se ativa em: ...........................Pesca da Tainha.
Manejo de: .............................Captura com redes
Nome do rio Mais próximo: .....Indisponível.
Imagem fornecida por : ...........Nia Vasques.
Registro em Marinha: ..............indisponível

Registro nº 300-2-13 do Caiçaragrama Tambor.
Local da imagem: Carijo - Cananeia - SP
Nome da canoa: ....................Tambor II
Medidas da canoa: ................. 5 metros
Cor ........................................Laranja e cinza.
Detalhes: possui balanço de proa e balanço de popa, possui cavalete, possui trincanis AAV, sem assoalho, com três bancos, sem contra-bancos, navegação estável, Proa com amura média, bojo singelo. Possui acabamento no beiral. A buzina é alta na ponta da proa.
Nome do proprietário: ...........Usufruto da família Tambor
Tipo de propulsão:..................Remo, motor popa, vela.
Se ativa em: ...........................Pesca do Camarão, Tainha, Parati e coletas.
Manejo de: .............................Captura com tarrafas, Cerco fixo
Nome do rio Mais próximo: .....Rio Olaria.
Imagem fornecida por : Projeto Circuito Tambor.
Registro em Capitania dos Portos (Marinha do Brasil): 401M20120228...xx.
Fabricação em 2011 entalhe por sr. Heleno - Porto Cubatão.
Proprietário anterior (sr. Acácio) Porto Cubatão.

Bela imagem.... e já possui informações suficientes para entrar no Caiçaragrama.

Estes são os catraios, no Brasil chamado em algumas regiões de Catraia, na travessia entre Santos e Guarujá estão já algum tempo operando com a população. Interage mais com a cidade e menos com o município.

No passado para longas distancias já teve velas e forquetes para remos, a muito tempo quando o Mercado Municipal de Santos era do outro lado da bacia do mercado, mais próximo da maré e mesmo antes da bacia e canal de cantaria ser construído os Catraieros apoitavam e faziam negócio naquele local.

Antes da motorização o timoneiro escolhia e definia quem ele levaria em cada viagem de travessia... não podia ser somente mulheres e crianças pois os próprios passageiros é que remavam a comando do patrão. Outro detalhe interessante é que um passageiro era escolhido para recolher o pagamento das passagens de todos passageiros, o escolhido não pagava a passagem.

Quando a cidade de Santos começou a crescer, era em baliçada e se resumia na área entre o pé do morro São Bento, o Outeiro SC, um antigo convento registrado por Calixto e o pé do monte Serrat, a pequena vila não comportava os primeiros habitantes, os novos trabalhadores que vinham de longe e suas famílias. Foi um período de muita dor e muitos óbitos devido condições sanitárias inadequadas. Este cenário deu origem ao que chegaram a chamar de cidade dormitório, uma vila do outro lado do canal do estuário junto a estação ferroviária Tiago Ferreira, hoje avenida Tiago Ferreira no Guarujá, a travessia das famílias e dos trabalhadores era feita por este tipo de embarcação, de certo os horários eram ditados pela corrente das marés que até hoje é latente.

Surgiu a motorização e com a crise do petróleo da década de 70 passou-se ao motor de centro movido a diesel.

Uma coisa que não mudou desde a sua chegada, é o sistema de governadura da porta de leme.

Não sei como é o atual processo de projeto e construção, mas a pouco tempo os mestres caiçaras carpinteiros montavam uma embarcação em uma escala bem menor, quase uma maquete, fazia os ajustes necessários, desmontava e fabricava novas peças em estala maior, a nova montagem era em estaleiro, a maioria em Bocaina, assim era o nome do local denominado Cidade Dormitório, mas isto é uma outra história de Santos...

Com o tempo o processo que envolvia principalmente a logística de transporte aquaviário de banana levou a iniciativa privada impor esforços para urbanização da região onde hoje há o mercado Municipal. O canal e a bacia foi um feito surpreendente para época, não se tratava de trabalho de calceteiros, mas uma obra de cantaria, aparente idealização portuguesa. Agora apoitando na nova bacia, se impôs uma nova regra, catraios grandes tinham que operar apenas com maré baixa para evitar impacto em pontilhões rodoviários e ferroviários.

Hoje todas as catraias do Mercado e da Ponta da Praia são assoalhadas, possuem escadas, iluminação de navegação, seguem as Normans, pintura decorativa.

Está é uma história de origem caiçara que ainda não terminou, quem sabe conseguimos resgatar as antigas, grandes e longas canoas caiçaras de Santos que faziam mesmo tipo de trabalho a população local ... __º/º/º/__)_ projeto Circuito Tambor.

Novidades, alteração do texto de Norman 12.

MARINHA DO BRASIL

LS/ALS/203

DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS

PORTARIA N

o 78/DPC, DE 15 DE ABRIL DE 2011.

Aprova as Normas da Autoridade Marítima para o

Serviço de Praticagem - NORMAM-12/DPC.

DIRETOR DE PORTOS E COSTAS, no uso das atribuições que lhe são conferidas

pela Portaria nº 156, do Comandante da Marinha, de 3 de junho de 2004, e de acordo com

o contido no artigo 4

o da Lei no 9.537, de 11 de dezembro de 1997 (LESTA), resolve:

Art. 1º Ficam aprovadas as Normas da Autoridade Marítima para o Serviço de

Praticagem - NORMAM-12/DPC, que a esta acompanham.

Art. 2

o Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação em DOU.

Art. 3

o Fica revogada a Portaria no 30/DPC de 23 de março de 2006, publicada

no Diário Oficial da União (DOU) de 28 de março de 2006; alterada pela Portaria n° 57/DPC de

07 de junho de 2006, publicada no DOU de 08 de junho de 2006 (Mod 1); pela Portaria n°

106/DPC de 1° de novembro de 2006, publicada no DOU de 16 de novembro de 2006 (Mod 2);

pela Portaria n° 112/DPC, de 06 de dezembro de 2007, publicada no DOU de 13 de dezembro de

2007 (Mod 3); pela Portaria n° 122/DPC de 21 de dezembro de 2007, publicada no DOU de 24

de dezembro de 2007 (Mod 4); pela Portaria n° 29/DPC de 20 de março de 2008, publicada no

DOU de 24 de março de 2008 (Mod 5); e pela Portaria n° 24/DPC de 23 de fevereiro de 2010,

publicada no DOU de 25 de fevereiro de 2010 (Mod 6).

EDUARDO BACELLAR

LEAL FERREIRA

Vice-Almirante

Diretor

VALFRIDO

PASSOS DE FREITAS

Capitão-Tenente (AA)

Encarregado da Secretaria e Comunicações

AUTENTICADO DIGITALMENTE

Distribuição:

Listas: 1 (exceto: CPO e CIM), 5, 003, 80, 860, 873, 890 (exceto: CCEMSP), 8130, 8230, 8330,

8430, 8530, 8831.

Interna: DPC-SE02, DPC-014, DPC-02, DPC-03, DPC-04, DPC-05, DPC-06, DPC-06.4, DPC-

07, DPC-08, DPC-09, DPC-10, DPC-20, DPC-202, DPC-203, DPC-204, DPC-21, DPC-22,

DPC-23 e Arquivo.

Organizações Extra-Marinha: Abeam, Antaq, Centronave, Conapra, CONTTMAF, Petrobras,

Sindario, Syndarma e Transpetro.

63012.002171/2011-15

segunda-feira, 4 de janeiro de 2016

É bom ser do Mar.

Não somos Caiçaras.
As pessoas nos chamam de Caiçara.
Somos: Tambor, Almeidas, Silvas, David, Bragas, Souzas, Pereiras, Ferreiras, Marques, Brito, Santana e outros em uma grande faixa litorânea do Brasil.
migo naquela fronteira desconhecida do Estado não eram as balas, mas as marés, os insetos, o Mar, o mangue e o vento e neste momento precisaram do conhecimento que recebemos de nossos pais para proteger a tropa.

Em um outro momento quando o mal se levantou no Europa e no Atlântico nos juntamos a uma grande fileira e cantamos juntos com os outros guerreiros o "...Você sabe de onde eu venho?... das praias sedosas e verdes mares bravios... onde canta o Sabiá”, eramos chamados de brasileiros.
Acabado os conflito voltamos a ser os Caiçaras. Somos diferentes sim em algumas coisas: Nós ouvimos e sabemos entender o vento, o Mar, o sol e a terra. os outros parecem ter alguma deficiência pois nada ouvem. Os outros saem para pescar e alguns destes a depredar. Nós, os caiçaras, saímos ao mar para matar peixe e só matamos o necessário com um processo seletivo ensinado pelo próprio mar.

Relatos como estes que me encorajam a continuar tal pesquisa. A arte de navegar com canoas caiçaras.

(trecho de acervo de levantamento tecnico de campo do Projeto Circuito Tambor)

....... Houve um caso muito interessante (entre outros) onde este conhecimento de navegação permacultora deste povo pode ser explorado.
Em um dia de pescaria, alguns destes navegantes estavam com uma baleeira com um pequeno motor e uma canoa (caíco

) no reboque. Em certo momento o eixo do barco se partiu e o barco a teve que ser fundeado em local seguro (embate) e depois encostado em uma faixa de terra, Já encalhado e seguro o comandante (ancião) deu as ordens:
___Você façam assim, assim e assim. Você vá fazer a comida e pegar água. E você pega a canoa, volta à cidade, compra a peça que quebrou e volta para cá. O jovem marinheiro, o terceiro, lançou mão do remo e se dirigiu a canoa... Foi interrompido pelo ancião.
___ Aonde você vai?
___ Vou para a cidade comprar a peça, disse o jovem caiçara. O velho navegante, o orientou:
___ Você vai descansar um pouco. Quando der tal hora com o sol em tal posição a Maré mudará, aí você seguirá para Norte ainda com sol (no carvo do dia) até encontrar um redemoinho. No redemoinho vire (arrodie) para BB usando a força do turbilhão e siga até tal lugar, já estará anoitecendo (na boca da noite), então preste atenção ao som das ondas batendo nas pedras em tal lugar, quando não ouvir mais o som, atravesse o canal, prenda a canoas, procure pelo compadre fulano de tal que ele se encarregara de preparar tudo. Quando terminar volte para casa e vá dormir. Só saia de lá tal hora com a maré tal, passe rente aos redemoinhos do lado da casa do fulano de tal e quando estiver próximo ao ponto tal jogue (apinche) o ferro e vá descansar... O mar vai se levantar, cuidado para não perder (não arrelá) a peças. Quando o passarinho cantar puxe o ferro e venha com remadas fortes (aperte o remo) até a areia, a maré fará o resto. Você entendeu menino? Não esqueça faça exatamente como te falei. Vá com Deus. O jovem, hoje um varão disse, e não é que cheguei no local e horário que chegaria?

Veleiro Tambor

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